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在智驾安全成为行业关怀点的布景下，黑芝麻智能（2533.HK）在2025年上海国外车展上发布了“安全智能底座”决议。据悉，该决议以武当C1200家眷跨域交融芯片为中枢，通过硬件级安全烦嚣架构，结束功能安全域烦嚣，闲适ASIL-D最高安全等第，排斥跨域交融系统的数据安全隐患。 在底层技能打破的同期，黑芝麻智能同步鼓舞产业协同改换。展会时期，黑芝麻智能晓谕与英特尔达成计谋贯串，辘集推出“舱驾交融平台”。该平台深度整合英特尔智能座舱技能与黑芝麻缓助驾驶算法上风，谋略于2025年第二季度发布参考联想决

4月23日，智能汽车推断芯片厂商黑芝麻智能与英特尔公司（Intel）于上海车展时分文告达成计策相助。两边成立合并职责组，共同开导舱驾会通平台，通过整合两边在智能座舱与赞成驾驶规模的中枢技巧上风，为公共车企提供更高性能、更具性价比、更安全可靠的跨域会通搞定决策。 黑芝麻智能创始东谈主兼CEO单记章在现场示意：“黑芝麻智能奋勉于为客户提供更贴合市集需求的家具。咱们与英特尔的相助，将充分露出两边在ADAS SoC和座舱SDV SoC规模的上风，以高性能和高性价比，为客户提供具备高可延迟性的舱驾会通平

“2025年是智能驾驶行业的要紧分水岭，智驾技艺正逐渐成为汽车的标配，如同空调座椅相同普及。”3月29日，在2025中国电动汽车百东谈主会论坛上，黑芝麻智能首席阛阓营销官杨宇欣在选定《逐日经济新闻》记者采访时如是示意。 今日，黑芝麻智能科技有限公司独创东谈主兼CEO单记章也在论坛上称，智驾阛阓也曾进入爆发式增长阶段，进入平权时间，高速NOA、城市NOA已向主流价钱区间普及。单记章预测，到2025年年底乘用车NOA浸透率将达到20%。 实践上，在智驾平权的布景下，车企何如均衡居品力与价钱成为自动

新华财经北京3月29日电 （康耕甫）黑芝麻智能科技有限公司首创东说念主兼CEO单记章在29日举行的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上示意，智能驾驶最遑急的部分即是安全可靠的AI谋划才调，现在谋划架构发生了庞杂变化，算法也从数据运转转到数据和常识运转。 单记章示意，智能驾驶最遑急的部分即是安全可靠的AI谋划才调，自从AI神经网罗在表面上龙套之后，谋划架构发生了庞杂变化，算法也从数据运转转到数据和常识运转，这对谋划才调、谋划架构的需求建议庞杂的挑战。 单记章示意，在客岁端到端算法和高算力A

中证报中证网讯（记者王婧涵）3月29日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）高层论坛在京举行。黑芝麻智能CMO杨宇欣在回话中国证券报记者对于智驾供应商与车企竞争与相助的问题时默示，“现时智驾技艺发展、行业熟练，扫数这个词智驾行业的单干限制也渐渐了了。在前几年单干尚不了了时，相关企业皆念念把业务多作念少许，这个业务顺利了就往前作念少许、失败了就往回缩少许。咫尺行业单干渐渐了了，各企业在产业链的变装愈加了了，黑芝麻智能已经将我方率先定位为智驾芯片供应商。” 杨宇欣默示，咫尺车企皆在推动自研，即使